Буровая установка KG910E на гусеничном ходу (Kaishan)

Буровая установка низкого давления на гусеничном ходу KG910E, гидравлическая система которой может работать как от электрического, так и от дизельного двигателя. Главными отличительными способностями буровой установки с электрическим двигателем является низкий уровень шума в процессе работы, экологичность, простота в обслуживании и эксплуатации, безопасность проведения буровых работ и минимальные эксплуатационные расходы. Буровая установка также позволяет выполнять работы с дизельным двигателем. Используется для бурения скважин до 25м для проведения взрывных работ, однако также применяется и в строительстве водозаборных сооружений, и с целью геологических изысканий и т.п.

Буровая установка на гусеницах KG910E конструктивно состоит из следующих основных элементов:

• Шасси гусеничного типа, оснащается поршневым двигателем и планетарным редуктором, обеспечивает агрегату достаточную мобильность в труднопроходимой местности и на наклонных участках.
• Рычаги управления и коробка с электроавтоматикой расположены на станине над механизмом правой гусеницы, на боковой поверхности которого установлена подножка для оператора. Для работы в ночных условиях там же смонтирован осветительный прожектор.    
• Шпиндель (ведущий вал).
• Гидравлическая система, включающая в состав шестеренчатый масляный насос, делитель потока и скоростные подъёмные клапаны, обеспечивает надежную работу исполнительных механизмов с помощью давления рабочей жидкости. Рукава высокого давления обеспечивают надежное перемещение жидкости к исполнительным инструментам.
• Приводная схема включает в свой состав электрический двигатель Y180L-4 (основной) и дизельный привод CFZS1125GM (вспомогательный).
• Одностоечная плоскостная буровая мачта с одной опорой в качестве основной функции является направляющей для вращателя.
• Вращатель служит для обеспечения вращения и принудительной подачи бурового снаряда.
• Буровая коронка представляет собой рабочий инструмент, состоящий из корпуса, резцов и промывочных каналов.
• Буровое долото служит для ударного бурения.
• Цепной полиспаст служит для низкоскоростного силового вертикального перемещения каретки вращателя.
• Буровая штанга является единичным составным элементом для передачи крутящего момента инструменту, который непосредственно разрушает породу.

Отличительные особенности

1. Надежные узлы ходовой части: Поршневой двигатель и планетарный редуктор гарантируют способности установки преодолевать подъемы, снижает давление на ходовую систему (от 15 до 11МПа) и увеличивает срок ее службы.
2. Гидравлическая система: Многолитражный шестеренчатый масляный насос обеспечивает высокую скорость вращения (макс. скорость вращения составляет 120 об/мин). Гидравлическая система также оснащена быстро вращающимися подъемными клапанами и новым делителем потока.
3. Героторный двигатель: В отличие от других моделей, комплектующихся поршневыми двигателями, в буровой установке KG910E используется низкоскоростной героторный двигатель с высоким крутящим моментом, который позволяет увеличить срок службы всей установки. Впускное воздушное отверстие и героторный двигатель расположены на некотором расстоянии друг от друга, что позволяет устранить риск попадания сжатого воздуха в масляной бак.
4. Двигатели: Главный двигатель: электродвигатель (Y180L-4 22кВт, 1470 об/мин). Вспомогательный двигатель: дизельный двигатель (CFZS1125GM 18.4кВт, 2200 об/мин).

Технические характеристики

Модель	KG910C/E
Твердость породы	f=6-20
Диаметр буровой скважины	Æ80-105 мм
Глубина экономического бурения	25 м
Рабочее давление	0.7-1.0 МПа
Расход воздуха	≥9-13 м³/мин
Скорость вращения	0-120 об/мин
Крутящий момент	980 Н/м
Грузоподъемность	17000 Н
Способ движения	Гусеничный ход
Длина гусеничного трака	3000 мм
Преодолеваемый подъем	30°
Дорожный просвет	254мм
Скорость движения	0-2.5 км/ч
Макс. угол наклона аппарели	вниз: 118.5°; вверх: 23.5°; всего: 142
Макс. угол поворота аппарели	влево: 36.5°; вправо: 11.5°; всего: 48°
Наращивание аппарели	900мм
Диаметр буровой штанги	Æ60×2000мм
Двигатель	ZS1125GM	Электродвигатель
Мощность	Дизельный (мощность 18.4кВт)	Электрический (мощность 22кВт)
Габаритные размеры (Д×Ш×В)	4100×2100×2100мм
Общая масса	3300кг
Примечание	Стандартная комплектация	Дополнительная опция
Пневмоударник	QCZJ90	QCW930
Буровая штанга	Ф60×2000мм	Ф60×2000мм
Буровая коронка	Ф90мм	Ф80-105мм
Воздушный шланг	Ф38*2Р*20	Ф38*2Р*20
Рекомендуемый воздушный компрессор	LGCY-10/7	LGCY-13/7
		LGCY-10/10
		LGCY-12/10

Самоходная буровая установка на гусеничном ходу KG910E, как правило, используется в связке с передвижным дизельным винтовым компрессором (LGCY 12/10, LGCY 10/10, LGCY-13/13 или LGCY-15/13).